САМЫЕ ГРУБЫЕ ПРОСЧЕТЫ ИНЖЕНЕРОВ

Рет қаралды 6,984,853

Күн бұрын

Пікірлер: 920

@АндрейДмитриев-я6м Жыл бұрын

Мы в детстве, сделали...сани, из автомобильной камеры камазовской. Накачали, сложили ее пополам, перетянули веревкой, а снизу привязали лист волнистого пластика. И катались с гор зимой. Средство получилось, просто лютое. Гора... снегом покрытая, спуск ровный ям, бугров нет, в конце спуска ровный переход на заснеженный лёд озера. Метров сто от берега , островок, на нем стоит столб.Папа с сыном попросили прокатиться. Садятся на наш снаряд и километров под пятьдесят мчатся по спуску, за ними турбулентность снег поднимает и закручивает в спирали. Места....не просто много....а очень много. Столб на этой площади, как травинка. И именно в него, они втыкаются... Капец....В лотерею бы так выигрывать. Это к столкновениям судов, в море - окияне.

@Danila_DDD Жыл бұрын

интересная история))))

@Headpanic Жыл бұрын

Да ладно суда... Спутники в космосе сталкиваются ; )

@АндрейДмитриев-я6м Жыл бұрын

@@Headpanic Мне кажется в космосе вообще винегрет, кто там следит на какую орбиту, кто чего запускает. Если военный спутник, это же тайна. А таких тайн, там десятки, если не сотни. Вот и встречаются. Плюсом ошметки от столкновения, своё дело делают...

@Headpanic Жыл бұрын

@@АндрейДмитриев-я6м Ну это да. Просто по сравнению с океаном и количеству в нём судов - в космосе такая вероятность на несколько порядков ниже. Однако ж вот, бывает.

@yaroslav.b.82 3 жыл бұрын

Главное, наговорить непрерывно текст как можно быстрее в уши слушателя и накидать зрительные образы...

@толстыйслон-ь4й 3 жыл бұрын

Ну и когда мямлят тоже не прикол. Золотая середина, где она??!!

@takoigin3712 3 жыл бұрын

У вас есть скорость, дураки

@ZohLayer 3 жыл бұрын

@@takoigin3712 да ты сам дурень! может мы сами видео перемонтировать начнём теперь?

@takoigin3712 3 жыл бұрын

@@ZohLayer скажем так, если у его ролика 4,1 млн просмотров, значит он все делает правильно

@griflin 2 жыл бұрын

@@takoigin3712 миллионы людей ежедневно пытаются самовыпилиться из жизни не пристёгивая ремень безопасности в машине. Но миллионы людей живы, они делают все правильно?

@ВладПраво 3 жыл бұрын

Причиной многих аварий и катастроф является не "человеческий фактор" а деньги, точнее - получить максимальный откат при максимальной экономии, но против Законов Физики и инженерных расчетов не попрешь.

@ВиталийСувалов 2 жыл бұрын

Откат - это несколько иное.

@femo-abuser 2 жыл бұрын

@@LarryMay718 и это тоже...

@mist8532 2 жыл бұрын

если бы это было в России - хомячки бы тут на овно изошли...а раз у них - оправдывают

@Baron_Fon_Kolyvan Жыл бұрын

Надо просто вернуть расстрел и сразу никаких ошибок не будет

@GoddesII Жыл бұрын

@@Baron_Fon_Kolyvan *тебя опять выпустили из Кащенко досрочно?*

@denushki 3 жыл бұрын

В видео так много неожиданных переходов, что доходит до злости.

@vladimirsmirnov8463 3 жыл бұрын

Пьяные дома это, конечно смешно, но превьюшка автора не уступает им. Так почему же горят Note 7 а водилы потеряли 50 лямов баксов? Забыл вставить в ролик?

@nikolaylozan8241 3 жыл бұрын

Обманул ради количества просмотров

@АлександрРусский-р3г 2 жыл бұрын

наебал, как всегда

@mikekononovich4307 4 жыл бұрын

Это была-бы очень хорошая работа ... для младшего школьника, которому старшая сестра помогла с материалами.

@Историявещей-я9ж 3 жыл бұрын

Приветcтвую. Мoжете посмoтреть пaру моих рoликoв? Подписыватьcя не нужнo! Вcегo лишь хoчу узнaть мнение других. Пoлучаетcя, или я бездaрнoсть?

@Forest_Marksman 2 жыл бұрын

При словах, на 1:28, "вот такой перекрёсток" показан перекрёсток автодороги с взлётнопосадочной полосой. Из совсем другого аэропорта. Там всё намного интереснее.

@locked314 2 жыл бұрын

В Ульяновске рядом с авиазаводом есть подобный перекрёсток. Бывало, едешь, а какой-нибудь Ан-124 не пропускает, хотя у тебя главная, там знак есть! Тем более у него помеха справа.

@swtflx5963 4 жыл бұрын

Эм... Я впервые вижу, как кто-то изображает 3.8kk, как 3,8000000 € Браво, автор!

@909Garik 2 жыл бұрын

Озвучивает взрослый человек. Если и графику он делал, то это клиника.

@909Garik 2 жыл бұрын

Озвучивает взрослый человек. Если и графику он делал, то это клиника.

@WaldemarElsukovFILMs Жыл бұрын

А написал ли бы ты комментарий, если бы он написал правильно? Ты написал комментарий. Алгоритм распознал движуху и начал продвигать видео. И кто тут идиот?

@alienfather7386 3 жыл бұрын

Просто поток информации. Ни паузы. Так нельзя делать. Хочется выключить этот монотонный поток.

@АлексейМ-ю7и 2 жыл бұрын

Какой девственный у тебя мозг😁

@guzoltatyana1176 4 жыл бұрын

Я не профи, но элементарно 3, 8000000долларов это не три миллиона восемьсот тысяч ....

@АлександрБудревич-н6н 3 жыл бұрын

У кораблей не "устойчивость", а "остойчивость".

@Danila_DDD Жыл бұрын

насрать

@binevito 3 жыл бұрын

Вот все говорят про ошибки, но сделай видос про гениальные вещи инженеров, от 2000года

@ZOV742 3 жыл бұрын

Таких нет, все в СССР строили норм ( я про СНГ)

@legeartis930 3 жыл бұрын

Почему я снг перевел С Новым Годом???))))

@binevito 3 жыл бұрын

@@ZOV742 так во всем мире то есть

@Политика-ц8л 3 жыл бұрын

@@ZOV742 да не брехня это про совок, кроме хороших калош ничего не умели делать...

@ZOV742 3 жыл бұрын

@@Политика-ц8л не сказал бы, да не все идеально, но много чего качественного, например инструменты

@spanchbobspanchbob3471 4 жыл бұрын

Бесплатный совет - делай паузы между историями. А то не даёшь времени оценить информацию 🤦‍♂️

@Masterdunatelo 4 жыл бұрын

Би более юл из хз здесь вы можете общаться но ьг в

@ИгорьЛичканенко 4 жыл бұрын

Ставь паузу и оценивай

@---dc3tt 3 жыл бұрын

@История вещей да

@number1ratedsalesman1997tm 2 жыл бұрын

Лять, люди, вы конечно смешные, прям капец. Не нравится - скажите ему, чтобы свалил и встаньте на его место и посмотрим, что вы умеете. То у вас нету времени оценить информацию, то вам не нравится его голос, то мямлит, то херню несёт непонятную никому нафиг.

@wladimir122 4 жыл бұрын

Я всегда говорил что беда случается когда произошла 2 и более ошибок. Одна ошибка или просто просчёт не приводит к аварии, только совокупность.

@_G0R_ 2 жыл бұрын

Не забудь про эффект домино. Одна ошибка может повлечь другую. Особенно, математика страдает, которой, по определению, следует быть самой точной наукой. И эта наука, непосредственным образом, связана с инженерией

@FineFuture 2 жыл бұрын

Да, совокупность мелких негативных факторов в итоге выливается в катастрофы...эффект накопления или одновременного стечения обстоятельств. Однако, всё связанное с техникой можно отнести к человеческому фактору - ведь она есть порождение ума человека😉

@chetyrkin 4 жыл бұрын

4:03 - какая из всех ошибок оказалась решающей? Ответы: 1. Называть коммерческие суда кораблями! 2. Расходиться надо левыми бортами. P.S. просто остойчивость уже сказали.

@scathis1982 2 жыл бұрын

Ну насчёт кораблей это просто доёб, потому что слово корабль, в целом нарицательное.

@vasiliyprozhugan3779 2 жыл бұрын

Браво. Кратко и правильно.

@АлександрВолков-к3р4ц 4 жыл бұрын

то есть инженер с рулеткой на бумажном чертеже уже никого не мущает , да ?

@ВячеславЛукиных-м9с 4 жыл бұрын

Хщ

@ВячеславЛукиных-м9с 4 жыл бұрын

@talas12341 4 жыл бұрын

))))

@funtikos 4 жыл бұрын

Это видимо стоквидео. Там такое делают. ))

@IvanIvanov-tt7ms 4 жыл бұрын

Ничего необычного! При чертеже проекта учитывают это... Например 1 сантиметр чертежа на листе = 1 метру реального объекта этого чертежа! И с помощью рулетки можно определить сколько например должна быть стена в длинну!

@beniaodessa754 3 жыл бұрын

Главный фактор - человек! А именно его самоуверенность

@ΚασσιόπειαΣπίθα-θ1γ 3 жыл бұрын

Эффект Даннинга-Крюгера)

@SnIPe991 2 жыл бұрын

Причём тут самоуверенность?

@АлександрФролов-е8у 3 жыл бұрын

4:08 Решающая ошибка вахтенного помощника который вместо того чтобы следить за обстановкой вокруг положился на авторулевого и ушел пить чай (на пример)

@femo-abuser 2 жыл бұрын

"например" пишется слитно

@юрийтим-г3з 4 жыл бұрын

это всегда так происходит, пока все хорошо никто ничего не знает. а как только какая фигня случится и недочет или ошибка становится явно видны сразу все начинают кричать " как же ты это не предусмотрел?! да если бы я это делал то уж такую фигню бы точно не пропустил! да инженеры вообще мух не ловят " ...хотя на момент начала расчетов эти же люди даже примерно не могли сказать как и что надо сделать .....говорю как действующий инженер :)

@АлексейИльин-я8ц 2 жыл бұрын

Все верно!) Пока работает то всё хорошо, а когда случается инцидент, то недостаточно оценили риск и всё в этом духе... на момент создания все было ок)))

@Александр1963-г6э 2 жыл бұрын

Ага, и все становятся спецами в данном деле.

@LeGezallet 2 жыл бұрын

Инженерная работа редко ценится впринципе, она очень неблагодарная, а в случае чего козел отпущения именно инженер. Уважение Вам за делаемую кропотливую работу

@Rybr2 2 жыл бұрын

Да это в любой сфере, абсолютно. На ум пришел случай у нас в офисе. Ночью зашли двое бухих, начали быковать. Двое охранников дружно наложили в штаны, возня и базары продолжались час, короче забазарились, разошлись. На следующий день другая смена охранников: "Ну уж мы бы их точно!.." )))

@Velanteg Жыл бұрын

Ну послезнание кучу решений подсказывает всегда. Например Титаник не затонул бы если бы не пытался отвернуть от айсберга а врезался в него носом. Но это ведь можно счесть и ошибкой - руководство экипажа не знало в должной мере характеристики своего судна и приняло неверное решение.

@DAYNIXXT48 3 жыл бұрын

Блин, тратить такие огромные деньги, на заведомо уродские здания и мосты. Моё мнение, что хорошая архитектура закончилась ещё в прошлом веке. И вряд ли появится.

@ВиталийСувалов 2 жыл бұрын

Согласен. Один выпендрёж и баловство.

@antonjeriomcenkov3475 4 жыл бұрын

Мост Fourth в Шотландии, красят каждый год с момента постройки. Ему больше ста лет, и он один из самых красивых,не только жд мостов.

@saken6100 3 жыл бұрын

Эйфелевую башню в Париже красят каждые четыре года. Полностью покрасить - уходит четыре года, и так до бесконечности.

@АртемБондаренко-м4б 3 жыл бұрын

@@saken6100 йввайвавйавайфф

@натаглебова-з8щ Жыл бұрын

@@saken6100 К Олимпиаде покрасят потом сожгут как собор

@RO-BIN-B-O-BIN 4 жыл бұрын

остоновка строительства заполярной железной дороги приступление, она была необходимостью и должна была быть построена. Зато потом когда в Сибири начали строить города, пришлось зовозить заводы и матерьялы вертолётами.

@sergeysergienko521 4 жыл бұрын

Вы наверное дитя асфальта? На севере не жили. Как построить железную дорогу, если местность вся в болотах? Колебания почвы годичные несопоставимы с точностью колеи.

@СергейФоминых-б1я 4 жыл бұрын

@@sergeysergienko521 до Нового Уренгоя дорога есть и никакие болота её не разрушают.

@sergeysergienko521 4 жыл бұрын

@@СергейФоминых-б1я ее построили уже по технологиям.

@ИсторияиЭволюция 4 жыл бұрын

@@sergeysergienko521 именно тогда ее и построили трансполярная магистраль позволила быстро освоить месторождения нового уренгоя.

@mrslava52yfl72 4 жыл бұрын

@@sergeysergienko521 по технологиям тебя строили

@ymbibajibhuk261 4 жыл бұрын

"Если сильно захотеть, можно и на Луну полететь..." - Имею скафандр, готов путешествовать. Р.Хайнлайн

@MihailSC 4 жыл бұрын

Круто написали 3,8 миллиона евро, я думал меня глючит

@skilleader6947 4 жыл бұрын

1 000 000 М илл ион Прикинь В первых 4 Строчках семь цыфр и семь букв 🤪🤪😜

@AzhdarYeldes 4 жыл бұрын

Хотел посмотреть про Тойоту...

@АлексейСпасский-з4к Жыл бұрын

В Минске есть здание, называется национальная библиотека,так вот напротив построили жилой комплекс,фасады из стекла,во второй половине дня отражение солнца нагревает поверхность земли иногда до критического значения, врятли при строительстве было учтено это явление

@xalekcey Жыл бұрын

В Нью.-Йорке есть место где нельзя парковаться. В солнечную погоду прожигает бампера (появятся) и тд...

@МарияЛон-т6ш Жыл бұрын

Такая же ситуация в центре Лондона со знаменитым на весь мир "Огурцом": в солнечные дни в определенных местах возле него на" зайчиках" жарят яичницу... Не учли...

@ОлегСигачев-ц5о 3 жыл бұрын

Вспоминается Сочинская Олимпиада, неск. раз суммы строительства менялись..! И хоть бы, что! Никто не поплатился

@ВладимирЖириновский-д1ж 3 жыл бұрын

А как же налогоплательщики и пенсионеры?

@ЕленаАлексеева-р1с Жыл бұрын

Это не просчеты инженеров, а последствия распада СССР. Такая грандиозная стройка, как БАМ , Байкало-Амурская магистраль , после распада СССР была погребена в забвение, а ведь масштабы были грандиозные - освоение Сибири. Это был героический труд нашей лучшей молодёжи, комсомольская стройка. И что же, при Ельцине все заросло травой , освоение Востока страны провалилось. А сейчас опять заговорили, что надо осваивать неизведанное, но каким образом, толком никто не знает.

@ВикторРоманенко-о2ш Жыл бұрын

всяко бывает но инжинер просто обязан стоять под мостом который сдаёт.

@xexex7017 Жыл бұрын

ИнжЫнер просто обязан поселиться под мостом.

@gochkagochka7043 4 жыл бұрын

2:52 низкую устойчивость)))))) аааааа,орнул....Остойчивость - способность судна возвращаться в прежнее (диаметральной плоскости в вертикальное положение)положение при прекращении воздействия на судно сил, кренящих его (т.п. поворачивающих на какой либо борт). Устойчивость (судна на курсе)- качество судна двигаться прямолинейно без отклонений без корректировки движения (рулями, колонками, насадкой водомета и т.д)

@Barzhevodstvo_eto_iskusstvo 4 жыл бұрын

ЭУ, а где про таксистов на тойотах?

@legeartis930 3 жыл бұрын

В след ролике)

@СергійВасильчук-щ2у 3 жыл бұрын

@@legeartis930 ⁰

@Torn_Shoe 3 жыл бұрын

По ходу он описания к роликам перепутал

@kexakexa9116 3 жыл бұрын

Это тоже просчёт)))

@Torn_Shoe 3 жыл бұрын

@@kexakexa9116 ага-ага, чтобы теме ролика соответствовало :D

@ДжонКоноров-ъ6ч 4 жыл бұрын

Знаки надо в океане ставить уступи дорогу и главная дорога,тогда аварий не будет 😂

@danniz6684 3 жыл бұрын

Есть такие знаки и правила МППСС 72 называются, множество аварий произошло именно из-за несоблюдения этих правил, например навскидку Адмирала Нахимова с Петром Васевым в 1986 г, даже печально известный Титаник не сбросил ход при входе в зону дрейфующих льдин.

@MrShtumi 4 жыл бұрын

видеоряд от балды. рассказываем про сухогруз и показываем ручную лебедку парусной яхты. текст от балды. понимания о чем рассказывает нет никакого.

@MrShtumi 3 жыл бұрын

@История вещей норм получается. Продолжай.

@darkfrei2 3 жыл бұрын

Это давно всё нейросеть делает, а видеоряд просто по ключевым словам подбирает.

@ЛахЛахтов 3 жыл бұрын

@@darkfrei2 сейросеть или нейроересь , да что уж там, - сейроересь...

@number1ratedsalesman1997tm 2 жыл бұрын

"Текст от балды, понимания о чём рассказывает нет никакого." А ты сможешь лучше? Покажи нам, что ты умеешь!

@MrShtumi 2 жыл бұрын

@@number1ratedsalesman1997tm когда в следующий раз тебя в кафе накормят тухлятиной, задай себе тот же вопрос!

@vitali623 2 жыл бұрын

Самые умные "инженеры" те, кто не имеет ни в чём ни малейшего понятия, но умеет надувать щёки. Журналисты и им подобные- вне конкуренции.

@superlamaproductionslprodu6428 3 жыл бұрын

Попросили позвонить в колокольчик. Я: А где номер колокольчика!??

@nikolaev_one 3 жыл бұрын

У нас везде в переходах скольские ступени😅

@Limonchik_31 4 жыл бұрын

Прикольное видео очень информативно, мне нравиться))))

@Pz.Kpfw._VI_Tiger_Ausf_E 4 жыл бұрын

Может я невнимательно смотрел, но почему горят samsung note 7 не показали. Если есть то скиньте пж время

@НикитаПетров-у6э 4 жыл бұрын

в них место под батарею было слишком мало, во время зарядки аккумулятор увеличивался в размерах и взрывался

@Pz.Kpfw._VI_Tiger_Ausf_E 4 жыл бұрын

@@НикитаПетров-у6э Спасибо

@ОтрядСамоубийц-ы4ж 3 жыл бұрын

@История вещей у тебя отлично получается продолжай в том же духе

@saken6100 3 жыл бұрын

Я помню в Советское время в безлюдной степи столкнулись лоб в лоб два "Запорожца", уму непостижимо.

@АлександрСиницин-г9ч 3 жыл бұрын

Самый большой просчёт инженеров, это Чернобыльская АЭС! Эти просчёты, привели к катастрофе, которую ещё не скоро забудут!

@myphoto9840 2 жыл бұрын

Считаю, что на обоих кораблях думали, что они не потопляемы и большие, что все должны дрожать и убегать от них. Но не тут-то было. ..

@mist8532 2 жыл бұрын

если бы это было в России - хомячки бы тут на овно изошли...а раз у них - оправдывают

@Правозащитник-к1й 4 жыл бұрын

Вот, если сейчас, то это недостатки строительства, человеческий фактор, элемент неожиданности и просчеты инженеров. А если пару сотен лет назад, пирамиды, мосты, замки, соборы, ворота без Высших оразований, без инжинеров, без факторов и нежданчиков, крестьяне необразованные Собор Иссакиевский, что стоит уже 300 лет и стоять будет. чета кажися ктото припездывает

@Ад-Дин 2 жыл бұрын

Как всегда изумительная РАБОТА без навязчивой рекламы! БРАВО!! ВАМ КАК ВСЕГДА УДАЛОСЬ ДОСТАВИТЬ УДОВОЛЬСТВИЕ ОТ ПРОСМОТРА РОЛИКА!! УСПЕХА!!

@ilyapronyashin3622 Жыл бұрын

Штаны поди залил белой жижой?

@rocketsland9539 4 жыл бұрын

Стоимость строительства БАМа в ценах 1991 года составила 17,7 миллиарда рублей, таким образом, БАМ стал самым дорогим инфраструктурным проектом в истории СССР.

@Danila_DDD Жыл бұрын

и что?

@viacheslav1202 2 жыл бұрын

Господа хорошие! А что за число такое: 3,8 000 000 ? Три и восемь десятых миллиона выглядит так 3 800 000. Двоечники, рассуждающие о просчётах инженеров... Да...

@ВиталийСувалов 2 жыл бұрын

Тоже резануло слух

@viacheslav1202 2 жыл бұрын

@Вомойное педро До чего дошла наука: мне пишет обычное помойное ведро! Правда, пока ещё с ошибками

@chenv3254 2 жыл бұрын

3,8 млн, а цифрами написал 38 млн. Считаю это ещё одним грубым просчетом 😂

@Sergey-Dali 2 жыл бұрын

А где там 38 млн . ??? !!!

@aloiz1972 2 жыл бұрын

Там просто 3,8 - без миллионов 😁

@packofmint4906 4 жыл бұрын

Говоря о просчётах, позвольте добавить ещё один - "Крымский мост чисто технически не может быть построен". Благодарю.

@sotredyurkin4591 4 жыл бұрын

хахах, но чисто фактически работает и нихуя не боится

@ЮрийБогданов-и5ч 4 жыл бұрын

но он построен и работает несмотря на все вопли

@Историявещей-я9ж 3 жыл бұрын

Приветcтвую. Можете поcмотреть пaру моих рoликoв? Подпиcывaться не нужнo! Всего лишь хочу узнaть мнение других. Получается, или я бездaрность?

@Raider961 3 жыл бұрын

Я так понял что на западе "нет" коррупции, а огромные сметы это "случайность".

@Torn_Shoe 3 жыл бұрын

Никто не говорит что ее там нет, она есть везде, ибо некоторые люди жадны, вопрос сколько воруют, а главное что и как, поэтому тут рассеюшка западу даже и не снилась

@Raider961 3 жыл бұрын

@@Torn_Shoe Want to Cut Government Waste? Find the $8.5 Trillion the Pentagon Can’t Account For, вбей в гугл.

@Raider961 3 жыл бұрын

@@Torn_Shoe Это почти 3.5 бюджета России за год, была разворовано. При чём Россия по объему денежных средств 5-7 экономика мира. Может хватит верить в сказки? 8.5 триллиона баксов испарились. Не миллиона, не миллиарда, а триллиона.

@СергейВасильев-и2е 2 жыл бұрын

@@Torn_Shoe это да. Наши воры по сравнению с американскими- просто дети.;)

@Torn_Shoe 2 жыл бұрын

@@Raider961 сорри, пропустил от тебя коммент. Что ты пытаешься мне этим доказать, что у них воруют в космических масштабах в рамках их страны, у нас воруют в космических масштабах в рамках нашей страны, значит воровать это хорошо, или что? То есть у тебя родители пьют, ну и что, а вот у Иванова родители наркоманы? Мне-то что до Иванова? Или ты не думал об этом потому-что думать тяжело, особенно с непривычки?

@ЛюбаЯрославцева-ж7б 2 жыл бұрын

Отработав инженером скажу простую истину, спешка нужна при ловле блох! А спешка в боольшой части и закладывает ошибки, но манагерам на это плевать, там главное быстрее и быстрее.

@ВладимирКовешников-н8ш 2 жыл бұрын

Все помнят печально известный "Балтстрой"? Сын работал там прорабом. В первый же день работы ему вручили проект здания и задание на сооружение кровли. Посмотрев проект, он отказался принимать задание, так как в проекте кровли была допущена ошибка. На что ему сказали " ну ты делай как надо, а проект потом переделаем". Сын отказался, мотивируя, что не хочет иметь неприятности от приёмной комиссии за отстпление от проекта. Тогда его с этим проектом послали к проектировщикам для исправления ошибки. Вместо того, чтобы молча исправить ошибку, те громко по телефону возмущались генеральному, что им весь мозг вынесли с этим проектом. Проект всё же переделали, но осадочек остался. А года через четыре и всё руководство пересажали.

@ВладимирКовешников-н8ш 2 жыл бұрын

А двенадцати этажное здание в Москве построенное на углу пересечения двух улиц, снесли до основания, потому что фасад оказался не на той улице? Из за чего изменился адрес дома. Этож надо было дождаться приёмной комиссии, чтобы обнаружить такое нарушение. Как в сказке: повернись избушка к лесу передом , ко мне задом.

@A4QOUZ1E 4 жыл бұрын

Дружище видео очень интересно но ты слишком много лишнего говоришь которые не нужно Удачи в будущем )

@Epta_ROCK 4 жыл бұрын

Самый грубый просчёт - это выход такого видео-бреда в свет.

@pavlik5502 4 жыл бұрын

Согласен,даже до середины терпения не хватает такую бредятину смотреть..На школьников рассчитан ролик и то на только тех кто вкусил самые соки реформы образования

@sans- 4 жыл бұрын

согласен полностью, 90% видео - вода

@doro2244 3 жыл бұрын

А в чем бред?

@RiCKiTONxd 3 жыл бұрын

Почему блять

@number1ratedsalesman1997tm 2 жыл бұрын

@История вещей хватит спамить.

@hrigoryakhtyrskiy3974 3 жыл бұрын

Нет, ну так накричать информацию, не особо напрягаясь выделением одного сюжета от другого - это талант! И предложение прокомментировать просчеты инженеров, далеко не глупых людей - предложение довольно глупое, мягко говоря 😀 Чтобы комментировать просчеты нужно как минимум самому быть инженером высокого уровня! А так, просто для того, чтобы внести ср@ч в комментах, зачем это вам нужно, автор ролика?

@viktormogilow4951 2 жыл бұрын

Для количества просмотров,90 процентов блогеров это мухи,жужжат и кормятся от говна.

@EvilAlex96 4 жыл бұрын

Не Дале́к, а Да́лек, Да́леки... Да́леки - внеземная раса мутантов из британского научно-фантастического телесериала «Доктор Кто».

@SatboxHD 4 жыл бұрын

Кто доктор?

@tigranfilm 4 жыл бұрын

тоже взбесил этот момент)

@guitartech_crew 4 жыл бұрын

@@SatboxHD кто из аула приехал в Москву и в медицинский поступил, тот и доктор.

@guitartech_crew 3 жыл бұрын

@История вещей нихт дристулирен, всё у тебя хорошо.

@sevboxidruda Жыл бұрын

Насчёт ж/д переезда на ВПП, у нас тоже такое есть - аэропорт Дзёмги, Комсомольск на Амуре

@натаглебова-з8щ Жыл бұрын

плюс в Гибралтаре,там вообще перекрёсток.

@KashNevidimka 3 жыл бұрын

возле стеклянных мостов наверное каждый день собирают горку кирпичей ;)

@НекромантКсардас-п6д 4 жыл бұрын

ну на счет теплоходов скажу так, Я сам моряк и не просто моряк, а Старпом по должности, и столкновение случилось по вине того, кто стоял в это время за штурвалом, и тот кто стоял за штурвалом ТУПО незнает правила плавания, ведь черным по белому написано в правилах, что если в зоне видимости 2 мили увидел встречное судно, то ДОЛЖЕН отвернуть на право отклонившись от своего курса так, чтобы избежать столкновения и после расхождения судов должен вернуть судно в заданный курс и это касается правило не определенное судно, а обоих, так что в данном случае ОБА судоводителя не отвернули в право как требует это правило плавания

@Добряк-д1и 4 жыл бұрын

Неудобно смотреть видео из-за переворота кадров - утомляет зрение!

@Frist-tb7ij 3 жыл бұрын

норм

@Добряк-д1и 3 жыл бұрын

Перебор с эффектами.

@nd5301 2 жыл бұрын

"стропила - шевроны" это шедевр отсебятины переводчика)))

@MsAnatoliy53 3 жыл бұрын

Архитектор согласился покрыть расходы в 3 млн евро. Какой хороший парень. Получил 300 накасарезил, а затем с барского плеча кинул трешку. И почему у Вовы все его друганы пилят бюджет, и где только этому научились, и почему ни за что не отвечают, да потому, что во всем мире власть имущие забили болт на всех и в том числе на здравый смысл...

@figarobaget 3 жыл бұрын

Блин, Манон ЛЕско просто убило!!! Манон ЛескО! Грамотеи, блин.

@falcombrown1246 4 жыл бұрын

А все потому, что "я начальник, а ты кто такой что б делать мне замечания? Дворник? Таксист? Студент? Что ты понимаешь...." Гордыня не позволяет прислушаться к критике простого человека, который, между прочим, беспристрастно укажет тебя на твои ошибки. Обычно в России культ начальника, чуть повыше поднялся человек, хотя и баран по сути, а уже все, я решил значит так будет.

@ВиталийСувалов 2 жыл бұрын

Тоже не люблю начальников. Но есть и обратная сторона: если начать слушать окружающих и подчинённых, они такого наговорят, и к такому приведут, что одному богу известно

@МихаилАршинов-ф3т 4 жыл бұрын

По поводу Ситикорп. Слышал точно такую же историю, только про совсем другое здание и главным героем был студент, пацан.

@ВикторЗикунов 4 жыл бұрын

10:05 СКОЛЬКО? Перепроверьте количество нулей в сумме!!!

@akella6084 4 жыл бұрын

@@Akimaru- Правильно было написать так: 3 800 000. Без каких бы то ни было запятых. Или так: 3,8 млн.

@den_dinzt 4 жыл бұрын

FENIKS где ж тут правильно. 3 миллиона 800 тысяч вот это правильно. А тут ребятки натупили. Ну то такое, бывает.

@nik4uTub 2 жыл бұрын

Пизанские строители: - И никто не догадается, что мы сэкономили на фундаменте!

@hitman9077 4 жыл бұрын

А можно еще больше видео крутить, чтобы окончательно стошнило, досмотрел до середины ну его нах

@vlad5058 4 жыл бұрын

Отвратительный ширпотребный ролик. Диктор начитывает текст от балды, видеоряд от балды.

@Dorestyle 4 жыл бұрын

❗❗❗ *Самые грубые просчеты в мире это самоизоляция...* 🤜🏦💸

@adekvatizkieva2779 4 жыл бұрын

Пардон, но самоизоляция далеко не во всем мире. В большинстве стран введен карантин, при котором гражданам компенсируют потери от вынужденной изоляции. Это только самоизолированным никто ничего не должен. Сами изолировались - сами и решайте эту проблему.

@Dorestyle 4 жыл бұрын

Так я про мир неписал а про самоизоляцию в мире;) Название ролика "Самые грубые просчеты в мире" Пардон за тафталогию мистер(сис) Adekvat не iz Kieva

@Фаза1140 4 жыл бұрын

А ещё на наших строителей гонят. Да наши ещё боги в строительстве

@alexrybin206 4 жыл бұрын

Ага, в особенности в области дорожного строительства, молиться на них надо

@Фаза1140 4 жыл бұрын

@@alexrybin206 не надо путать дорожников со строителями домов

@alexrybin206 4 жыл бұрын

@@Фаза1140 в ролике и дороги затрагивались, дома у нас через жопу почаще чем у них строятся

@kxdxk6664 4 жыл бұрын

вопервых это единичные случаи, во вторых все выдающиеся инженеры едут за границу, потому что там хорошо платят, а не как в рашке урезывают бюджет на самые простые вещи, чтобы и так сэкономить на дешёвых вещах

@mrslava52yfl72 4 жыл бұрын

@@Фаза1140 а мосты? За сколько "построили" Крымский и сколько он протянет?

@Ssemijion 4 жыл бұрын

Пизанскую заезженную башню упомянул, а вот про Сююнбеке или колокольню Астраханского кремля даже и не знаешь походу

@rerbitd7094 4 жыл бұрын

Откуда он знает если он западное видео с русским текстом выложил .

@samuelpressdeneg3372 4 жыл бұрын

Мнээ... Пречистенскую колокольню разобрали от греха в 1899-м и построили по новой, новая тоже начала креницца, в 2008-м вроде как фундамент укрепили

@Ssemijion 3 жыл бұрын

@История вещей даже смотреть нет желания.

@PuteshestvuemVmeste2016 4 жыл бұрын

Если бы в СНГ взлетная полоса пересекала железную дорогу,самолеты дальше рельсов бы не поехали,шасси бы поломали.

@ТАМОЖНЯДАЁТДОБРО-й7я 3 жыл бұрын

Попросили оставить комментарий, я оставляю-" Капитан не похмелился вовремя!".

@ДубДаарскийИВААН 2 жыл бұрын

Калатрава - крут! Почёт и уважение от архитекторов!

@Skorpa_the_White_Horse 2 жыл бұрын

В Иерусалиме мост "Арфа Давида" и его авторская копия в Петах Тикве в дождь, действительно, очень скользкие.

@_____1_9_8_2 4 жыл бұрын

Интересно, с удовольствием посмотрел

@АлександрМартемьянов-л7г 2 жыл бұрын

Не надо какие-то "удлиненные гайки", автор явно далеко не инженер. А то что человеческий фактор, это в точку!Только не в расчетах..У нас в РФ да запросто!Тупой пример: кладут какой нибудь тротуар. Конечно "тендер" куча ,типа подрядчиков - находится кто чуть ли не на 50% ниже может сделать!Реальные по смете сбрасывают ... И выигрывают( кто-то понимает эти могут сделать -техника, люди). В результате реальный делает подсыпку щебенкой не 500 мм(по технологии), а 250! Все понимают и довольны! Через год все проваливается. Вот и весь человеческий фактор, который конечно есть!

@ДжейкЯнг 4 жыл бұрын

а как же самый главный просчет человечества? их тупость и стремление к мега потребительству?

@вильгельмвундт-ц6ю 2 жыл бұрын

В сша нет корупции там офицальные лоби , это даже хуже , воруют легально.

@DENTNT 4 жыл бұрын

ни что так не успокаивает как чужие не дешевые косяки))

@oleksiiukrayinskyi8266 4 жыл бұрын

Не устойчивость, а остойчивость судна 2:50

@Dorestyle 4 жыл бұрын

В конкретном случае была оТстойчивость!)

@oleksiiukrayinskyi8266 4 жыл бұрын

Сергей OСН ахахах, не знаешь - не пиши

@КонстантинК-л3з 4 жыл бұрын

Олэксий, ти шо, гумору нэ розумиешь, алэ шо?)

@СерегаВованыч 3 жыл бұрын

Норм, коротко и по сути. Не то что сейчас растянут и льют воду. Респект.

@eugenmyzeckiy7579 4 жыл бұрын

По одной из легенд Пизанская башня ранее была составляющей ансамбля из двух башен, каждую из которых проектировали разные архитекторы по разным заказам враждебных друг дружке семей (прям Монтекки и Капулетти) и их наклон был навстречу друг дружке по принципу кто больше наклонит, тот и круче. Далее идёт ветвление легенды, одни говорят мол вторую башню разобрали из за уж слишком крутого наклона ещё до эпохи распространения любительских фотоаппаратов, другие говорят мол уже во время появления любительских фотиков, но он был столь малофотогеничен что его почти не сохранилось на фотках. Я эту легенду не проверял.

@МирославаГуденко 4 жыл бұрын

На экскурсии много разных легенд рассказывают, но факт остается фактом - ошибка. Но прикольная же)

@mist8532 2 жыл бұрын

если бы это было в России - хомячки бы тут на овно изошли...а раз у них - оправдывают

@Paskudax 3 жыл бұрын

Что значит на РоРО нет переборок между палубами ? окстись , Все палубы перекрываются отдельно после загрузки . Я лично работал на током типе судна!

@ЛанаАйме 2 жыл бұрын

А ниче что в Питере в аэропорту диспетчерская не смотрит на взлётное поле? То есть нет прямого визуального контроля взлётной полосы. Все на камерах, а у нас конечно ошибок в работе оборудования нет….

@skeletumart4498 4 жыл бұрын

А ты знал что часть Заполярной железной дороги активно эксплуатируется сейчас и даже расширяется. Так что не всё так однозначно.

@evgeny6972 4 жыл бұрын

Да ну ), и в каком месте ?

@Kundysh_Channel 4 жыл бұрын

В начале вякнул про Дорогу Салехард-Игарка и? Зачем вякнул-то? Станиславский с тебя плачет.

@АндрейКуцин-т1р Жыл бұрын

Да что говорить про такие сложные проекты. Наши родемые долбоклюи не в силах осознать тот факт, что остановка общественного транспорта должна быть не для гламурнявой дизайнерской красявости, а для защиты от солнца, ветра, снега, дождя и других сюрпризов погоды

@Димчик-т1я 3 жыл бұрын

Со стеклянными мостами можно было все решить полиуретановой пленкой) и прозрачная и не скользит

@Amio80 Жыл бұрын

"Газпром-Арена" где?

@ЯринаТесленко-щ2ю 4 жыл бұрын

В первом сюжете смесь разных аэродромов оди н из них-Гибралтар.

@ЕвгнийРябов 4 жыл бұрын

000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000

@RiCKiTONxd 3 жыл бұрын

Это специально сделано,чтоб один и тот же кадр не показывать все время, голову то включай

@ЯринаТесленко-щ2ю 3 жыл бұрын

@@RiCKiTONxd Я, высказала свое мнение,, но видимо некоторые не могут не нахамить.

@игорьгуков-н1ь Жыл бұрын

А еще было видео как какие то деятели искали нефть бурили в озере и забурились в соляную шахту. Шахтеры как суслики наверх выпрыгивали. А рыбаки еле еле до берега догребли.

@СВСмирнов 3 жыл бұрын

Во всем виноваты не инженеры а экономится и бугалтера и особенно кризис менеджеры это вообще зло .Так в каждой аварии и пр.

@СергейМ-ю8р Жыл бұрын

Когда накосячу в следующий раз- вспомню этот ролик)

@Добряк-д1и 4 жыл бұрын

Даже не стал смотреть до конца - смена кадров отвращает (((

@Равлик-ч9я 4 жыл бұрын

Так смена кадров,это и есть зомбирование людей.Сначала показывают утонувший корабль и резко сменяют кадр на поломаный мост.Спросите,а в чём смысел?Смысел в том, что надо думать об одной проблеме,а не сразу обо всех!!!

@Добряк-д1и 4 жыл бұрын

И при смене картинок белый кадр и мелькание, закручивание рамок,... Не надо так экспериментировать с глазами и мозгами зрителей. Утомляется зрительное восприятие, мозг напрягается, а хочется смотреть ролик без усталости и с хорошим настроением, чтобы позитив остался после просмотра, а не чувство зрительной усталости!

@Verevkin_Aleksandr 2 жыл бұрын

Главнейшая ошибка- доверие сухопутным навигаторам.

@dmitriydmitriy9395 4 жыл бұрын

Надо было сваи из нержавейки и бетона забивать поглубже и в большем количестве. Здания надо было строить более конусной и полушарие образной формы. Также дома и мосты надо соединять между собой хомутами с трубами из нержавейки и тросами из угольных нано-нитей и нано-трубок, чтобы они держали друг друга. То же самое относится и к деревьям.

@andreimorozov8594 2 жыл бұрын

У нержавейки есть один косячёк, если бы Эйфилева башня была из нержавейки, то давно бы упала. А так красят и всё. А теперь о косяках, все нержавеющие стали, на вид остаются блестящими, а по факту подвержены межкристалической ( внутренней) коррозии, и при нагрузке разрушается, ответственные конструкции начинают проверять на межкристалическую коррозию уже через 8 лет после изготовления, потом каждые 2 года.

@НиколайОсипов-ч9о 2 жыл бұрын

Инженеры делают так как им велят руководство, кто платит, тот заказывает музыку. Многие мои конструкторские проекты сделали хуже. Ну или из-за экономии или отсутствия в данный момент нужных изделий. А приказ есть приказ. С учётом что в руководство предприятий пришли менеджеры, это не только в России, но во всем мире ,а у менеджеров главное деньги ,поэтому вот и результат.

@АлексейКолпаков-т9ф 4 жыл бұрын

Стройка Пизанской башни изначально была начата с ошибками и башня получила наклон при строительстве. Она так и не была достроена из-за наклона. Его попытались компенсировать, но это не помогло. В дальнейшем не раз принимались попытки уменьшить наклон или вообще выпрямить её. Но, пока наклон сохраняется.

@МирославаГуденко 4 жыл бұрын

главное, что раньше угол ежегодно увеличивался, сейчас пока стоит на месте после очередной попытки сохранить ее

@СергейГоренский-н5ы 2 жыл бұрын

А можно ссылку на попытки выпрямить или хотя бы уменьшить наклон! Везде пишут только про стабилизацию от дальнейшей деформации.

@zmtube1 3 жыл бұрын

Вот это вот "ты"канье, которое навязано из известного издания - ну раздражает ужасно. "А ты знаешь", "а как ты думаешь"... Блять, мы чё - на брудершафт что-ли бухали, что ты мне тычешь?!

@Umansky39 3 жыл бұрын

Тоже как то не приятно слушать вот это ТЫ. Как то звучит, врезается)